Symboler för geografiska kartor över skogen. Symboler på kartan. Reliefavbildning på planer och kartor

Skala, eller kontur, villkorad topografiska tecken används för att avbilda lokala objekt vars storlek kan uttryckas på en kartskala, det vill säga deras dimensioner (längd, bredd, area) kan mätas på kartan. Till exempel: sjö, äng, stora trädgårdar, bostadsområden. Konturerna (yttre gränser) av sådana lokala objekt är avbildade på kartan med heldragna linjer eller prickade linjer, och bildar figurer som liknar dessa lokala objekt, men bara i en reducerad form, det vill säga i kartans skala. Heldragna linjer visar konturerna av stadsdelar, sjöar och breda floder, och konturerna av skogar, ängar och träsk är prickade.

Bild 31.

Konstruktioner och byggnader uttryckta på kartans skala är avbildade med figurer som liknar deras faktiska konturer på marken och är målade i svart. Figur 31 visar flera symboler på skala (a) och utanför skala (b).

Off-scale symboler

Förklarande topografiska tecken tjänar för ytterligare karaktärisering av lokala objekt och används i kombination med storskaliga och icke-skaliga skyltar. Till exempel visar en statyett av ett barr- eller lövträd i konturerna av en skog de dominerande trädslagen i den, en pil på en flod indikerar riktningen för dess flöde, etc.

Förutom skyltar använder kartor fullständiga och förkortade signaturer, samt digitala egenskaper hos vissa objekt. Till exempel signaturen "mash". med anläggningsskylt betyder att denna anläggning är en maskinbyggande anläggning. Namnen på bosättningar, floder, berg etc. är helt signerade.

Siffersymboler används för att indikera antalet hus på landsbygden befolkade områden, terränghöjd över havet, vägbredd, bärförmåga och brodimensioner, samt storleken på träden i skogen etc. Digitala symboler relaterade till reliefsymboler är tryckta i brunt, flodernas bredd och djup är tryckt i blått, allt annat är tryckt i brunt, svart.

Låt oss kort överväga huvudtyperna av topografiska symboler för att skildra området på kartan.

Låt oss börja med lättnaden. På grund av att observationsförhållandena till stor del beror på dess natur, terrängens framkomlighet och dess skyddande egenskaper, är terrängen och dess element avbildade på alla topografiska kartor väldigt detaljerat. Annars kunde vi inte använda kartan för att studera och utvärdera området.

För att tydligt och fullständigt föreställa sig området på kartan måste du först och främst snabbt och korrekt kunna bestämma på kartan:

Typer av oegentligheter jordens yta och deras relativa position;

Inbördes höjd och absoluta höjder för alla terrängpunkter;

Backarnas form, branthet och längd.

På moderna topografiska kartor är reliefen avbildad av horisontella linjer, det vill säga krökta slutna linjer, vars punkter ligger på marken i samma höjd över havet. För att bättre förstå essensen av att skildra relief med horisontella linjer, låt oss föreställa oss en ö i form av ett berg, gradvis översvämmad med vatten. Låt oss anta att vattennivån stannar sekventiellt med lika intervall, lika i höjd med h meter (fig. 32).

Då kommer varje vattennivå att ha sin egen kustlinje i form av en sluten krökt linje, som alla punkter har samma höjd. Dessa linjer kan också betraktas som spår av sektionen av ojämn terräng av plan parallella med havets plana yta, från vilka höjder beräknas. Utifrån detta kallas höjdavståndet h mellan sekantytorna för sektionshöjden.

Bild 32.

Så om alla linjer med samma höjd projiceras på havets plana yta och avbildas i skala, kommer vi att få en bild av berget på kartan i form av ett system av krökta slutna linjer. Dessa kommer att vara de horisontella linjerna.

För att ta reda på om det är ett berg eller en bassäng finns det lutningsindikatorer - små linjer som ritas vinkelrätt mot de horisontella linjerna i riktning mot sluttningens nedstigning.

Bild 33.

De huvudsakliga (typiska) landformerna presenteras i figur 32.

Sektionens höjd beror på kartans skala och reliefens karaktär. Sektionens normala höjd anses vara en höjd lika med 0,02 av kartskalan, det vill säga 5 m för en karta i skala 1:25 000 och följaktligen 10, 20 m för kartor i skala 1: 50 000, 1 : 100 000. Konturlinjer på kartan motsvarande de som fastställts för under sektionens höjd, är ritade med heldragna linjer och kallas huvud- eller heldragna horisontella linjer. Men det händer att vid en given sektionshöjd inte viktiga detaljer om reliefen uttrycks på kartan, eftersom de ligger mellan skärplanen.

Då används halva halvhorisontella linjer som ritas genom halva sektionens huvudhöjd och ritas ut på kartan med streckade linjer. För att bestämma antalet konturer vid bestämning av höjden på punkter på kartan ritas alla solida konturer som motsvarar fem gånger höjden på sektionen tjockt (förtjockade konturer). Så för en karta i skala 1: 25 000 kommer varje horisontell linje som motsvarar sektionshöjden på 25, 50, 75, 100 m etc. att ritas som en tjock linje på kartan. Huvudsektionshöjden anges alltid under kartramens södra sida.

Höjderna i terrängen som avbildas på våra kartor är beräknade från Östersjöns nivå. Höjden av punkter på jordens yta över havet kallas absolut, och höjden av en punkt över en annan kallas relativ höjd. Konturmärken - digitala inskriptioner på dem - indikerar höjden på dessa terrängpunkter över havet. Toppen av dessa siffror är alltid vänd mot den uppåtgående sluttningen.

Bild 34.

Märken av kommandohöjder, från vilka terrängen från de viktigaste föremålen på kartan (stora bosättningar, vägkorsningar, pass, bergspass etc.) är bättre synliga än från andra, är markerade i stort antal.

Med hjälp av konturlinjer kan du bestämma brantheten hos sluttningar. Om man tittar noga på figur 33 kan man av den se att avståndet mellan två intilliggande konturlinjer på kartan, kallat lay (vid konstant sektionshöjd), ändras beroende på sluttningens branthet. Ju brantare lutning, desto mindre överlagring och omvänt, ju lägre lutning, desto större överlagring. Slutsatsen följer av detta: branta sluttningar på kartan kommer att skilja sig åt i konturernas täthet (frekvens), och på platta platser kommer konturerna att vara mindre frekventa.

Vanligtvis, för att bestämma brantheten i sluttningarna, placeras en ritning i kartans marginaler - djupskala(Fig. 35). Längs den nedre basen av denna skala finns siffror som indikerar sluttningarnas branthet i grader. Motsvarande värden för avsättningarna på kartskalan är plottade på vinkelräta mot basen. På vänster sida är djupskalan byggd för huvudsektionshöjden, till höger - vid fem gånger sektionshöjden. För att bestämma lutningens branthet, till exempel mellan punkterna a-b(Fig. 35), måste du ta detta avstånd med en kompass och sätta den på positionsskalan och läsa av lutningens branthet - 3,5°. Om det är nödvändigt att bestämma lutningens branthet mellan de förtjockade horisontella linjerna, måste detta avstånd sättas åt sidan på rätt skala och lutningens branthet i detta fall kommer att vara lika med 10°.

Bild 35.

Genom att känna till konturernas egenskaper kan du från kartan bestämma formen på olika typer av sluttningar (Fig. 34). För en platt sluttning kommer djupen att vara ungefär desamma över hela sin längd, för en konkav sluttning ökar de från toppen till botten, och för en konvex sluttning, tvärtom, minskar formationerna mot botten. I vågiga sluttningar ändras positionerna enligt växlingen av de tre första formerna.

När relief avbildas på kartor kan inte alla dess element uttryckas som konturer. Så till exempel kan sluttningar med en branthet på mer än 40° inte uttryckas som horisontella, eftersom avståndet mellan dem kommer att vara så litet att de alla kommer att smälta samman. Därför indikeras sluttningar som har en branthet på mer än 40° och är branta med horisontella linjer med streck (bild 36). Dessutom är naturliga klippor, raviner, raviner indikerade i brunt och konstgjorda vallar, fördjupningar, högar och gropar är indikerade med svart.

Bild 36.

Låt oss överväga de grundläggande konventionella topografiska tecknen för lokala föremål. Boplatserna är avbildade på kartan med bibehållen yttre gränser och layout (bild 37). Alla gator, torg, trädgårdar, floder och kanaler, industriföretag, enastående byggnader och strukturer av landmärke betydelse visas. För bättre sikt målas brandsäkra byggnader (sten, betong, tegel) orange och block med icke brandsäkra byggnader målas gula. Namnen på bosättningar på kartor skrivs strikt från väst till öst. Vilken typ av administrativ betydelse en bosättning har bestäms av typsnittets typ och storlek (bild 37). Under namnteckningen på byns namn kan du hitta ett nummer som anger antalet hus i den, och om det finns ett distrikt eller byråd i bosättningen, placeras bokstäverna "RS" och "SS" dessutom.

Bild 37 - 1.

Bild 37 - 2.

Oavsett hur fattigt området är på lokala föremål eller tvärtom, mättat, finns det alltid enskilda föremål på det som, genom sin storlek, sticker ut från resten och lätt kan identifieras på marken. Många av dem kan användas som guider. Detta bör omfatta: fabriksskorstenar och framstående byggnader, byggnader av torntyp, vindkraftverk, monument, bensinpumpar, skyltar, kilometerstolpar, fristående träd etc. (Fig. 37). De flesta av dem kan på grund av sin storlek inte visas i kartans skala, så de är avbildade på den som skyltar som inte är i skala.

Vägnätet och korsningarna (fig. 38, 1) är också avbildade med symboler som inte är i skala. Data om vägbanans bredd, vägyta, indikerad på de konventionella skyltarna, gör det möjligt att utvärdera deras genomströmning, lastkapacitet etc. Beroende på antalet spår indikeras järnvägar med streck över den konventionella vägskylten: tre streck - trespårig, två streck - dubbelspårig järnväg . På järnvägar stationer, vallar, utgrävningar, broar och andra strukturer visas. För broar längre än 10 m är dess egenskaper undertecknade.

Bild 38 - 1.

Bild 38 - 2.

Bild 39.

Till exempel betyder signaturen på bron ~ att brons längd är 25 m, bredden är 6 m och lastkapaciteten är 5 ton.

Hydrografi och strukturer associerade med den (fig. 38, 2), beroende på skalan, visas mer eller mindre detaljerat. Flodens bredd och djup skrivs som en bråkdel 120/4,8, vilket betyder:

Floden är 120 m bred och 4,8 m djup. Hastigheten på flodens flöde visas i mitten av symbolen med en pil och en siffra (siffran anger hastigheten 0,1 meter per sekund, och pilen anger flödesriktningen). På älvar och sjöar anges även vattenståndets höjd vid lågvatten (vattenlinjemärke) i förhållande till havsnivån. För vadställen är det signerat: i täljaren - vadställets djup i meter, och i nämnaren - jordens kvalitet (T - hård, P - sandig, V - viskös, K - stenig). Till exempel br. 1,2/k betyder att vadstället är 1,2 m djupt och botten stenig.

Jord- och vegetationstäcke (fig. 39) avbildas vanligen på kartor med storskaliga symboler. Dessa inkluderar skogar, buskar, trädgårdar, parker, ängar, träsk, salta kärr, såväl som sand, steniga ytor och småsten. Dess egenskaper anges i skogarna. Till exempel, för en blandskog (gran med björk) är siffrorna 20/\0,25 - det betyder att medelhöjden på träden i skogen är 20 m, deras genomsnittliga tjocklek är 0,25 m och det genomsnittliga avståndet mellan trädstammar är 5 meter.

Bild 40.

Träskarna är avbildade beroende på deras framkomlighet på kartan: framkomliga, svåra att passera, oframkomliga (bild 40). Farbara träsk har ett djup (till fast mark) på högst 0,3-0,4 m, vilket inte visas på kartor. Djupet av oframkomliga och oframkomliga träskmarker skrivs bredvid den vertikala pilen som anger platsen för mätningen. På kartorna visar motsvarande symboler täcket av träskarna (gräs, mossa, vass), samt närvaron av skogar och buskar på dem.

Klumpig sand skiljer sig från slät sand och är indikerad på kartan med en speciell symbol. I de södra stäpp- och halvstäppregionerna finns områden med jord rikt mättad med salt, som kallas saltkärr. De är blöta och torra, vissa är oframkomliga och andra är framkomliga. På kartorna indikeras de med konventionella symboler - blå "skuggning". En bild av saltmarker, sand, träsk, jord och vegetationstäcke visas i figur 40.

Off-scale symboler för lokala objekt

Svar: Off-scale symboler används för att avbilda små lokala föremål som inte kan uttryckas på en kartskala - fristående träd, hus, brunnar, monument etc. När man avbildar dem i en kartskala skulle de uppträda i form av en punkt. Exempel på att avbilda lokala objekt med symboler som inte är skala visas i figur 31. Den exakta platsen för dessa objekt, avbildade med symboler som inte är skala (b), bestäms av mitten av den symmetriska figuren (7, 8). , 9, 14, 15), i mitten av figurens bas (10, 11) , överst i figurens hörn (12, 13). En sådan punkt på figuren av en symbol i icke skala kallas huvudpunkten. I denna figur visar pilen symbolernas huvudpunkter på kartan.

Det är användbart att komma ihåg denna information för att korrekt mäta avståndet mellan lokala objekt på kartan.

(Denna fråga diskuteras ingående i fråga nr 23)

Förklarande och konventionella tecken på lokala föremål

Svar: Typer av topografiska symboler

Terrängen på kartor och planer är avbildad med topografiska symboler. Alla konventionella tecken på lokala föremål, enligt deras egenskaper och syfte, kan delas in i följande tre grupper: kontur, skala, förklarande.

Geografi. Modernt illustrerad uppslagsverk. - M.: Rosman. Redigerad av prof. A.P. Gorkina. 2006 .

Se vad "konventionella tecken" är i andra ordböcker:

Symboliska, linje- och bakgrundsbeteckningar av terrängobjekt, strids- och meteorologiska förhållanden, som används på topografiska och andra geografiska kartor ah, och även på grafiska dokument. Beroende på syftet skiljer de... ... Marine Dictionary

Konventionella skyltar - Konventionella skyltar … Geografisk atlas

Grafiska, alfabetiska och numeriska beteckningar av objekt och terrängelement, operativa taktiska och meteorologiska förhållanden, som används på topografiska och andra geografiska kartor, samt på grafiska dokument. Beroende på… … Ordbok över nödsituationer

Konventionella skyltar- grafik symboler och standardförkortningar av förklarande inskriptioner till dem, som används i militära operativa dokument, på diagram, kartor, rapportkort, etc. för att indikera positionen för trupper, bakre enheter (enheter) ... ... En kort ordbok över operativ-taktiska och allmänna militära termer

konventionella skyltar- sutartiniai ženklai statusas T sritis Gynyba apibrėžtis Vietovės objektų, kovinės ir meteorologinės situacijos žymėjimo žemėlapiuose ir kt. koviniuose grafiniuose dokumentuose ženklai. Pagal paskirtį jie būna taktiniai, topografiniai ir… … Artilerijos terminų žodynas

konventionella skyltar- sutartiniai ženklai statusas T sritis ekologija ir aplinkotyra apibrėžtis Grafiniai simboliai, kuriais žemėlapiuose reiškiamas jų turinys. Simboliais vaizduojami fiziniai Žemės paviršiaus objektai (jų padėtis, kiekybiniai ir kokybiniai… … Ekologijos terminų aiškinamasis žodynas

Konventionella skyltar- tecken som används för att upprätta planer och diagram över brottsplatsen och andra platser för utredningsåtgärder. De är en uppsättning topografiska standardtecken och beteckningar på föremål som hittats i undersökande... ... Forensic Encyclopedia

Konventionella skyltar- symboliska linje- och bakgrundsbeteckningar av terrängobjekt, strids- och meteorologiska förhållanden, som används på geografiska kartor och grafiska dokument. Det finns topografiska, taktiska och meteorologiska ultraljudssystem. Dom kan… … Ordlista över militära termer

KONVENTIONELLA SKYTTEN- ALLMÄN INFORMATION OM KONTINENTERNA Namn på kontinenten Area i tusen kvadratmeter. km Koordinater för extrempunkter Högsta höjd över havet Lägsta höjd från havsnivå Eurasien 54 870 norr. m. Chelyuskin 77º43′ N. 104º18′ E söder m...... Geografisk atlas

Kartografiska symboler ett system av symboliska grafiska symboler som används för skildring på kartor olika föremål och fenomen, deras kvalitativa och kvantitativa egenskaper. Konventionella tecken som används på kartan... ... Wikipedia

Böcker

• , Symboler för topografiska planer. Skalor 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 och 1: 500 Återges i originalförfattarens stavning av 1973 års upplaga (Nedra förlag).... Kategori: Jordbruksmaskiner Utgivare: YOYO Media, Tillverkare: Yoyo Media,
• Symboler för topografiska planer, huvudavdelningen för geodesi och kartografi under Sova, symboler för geodetiska punkter, byggnader, byggnader och deras delar, järnvägar och strukturer som är fästa vid dem, motorvägar och grusvägar, hydrografi, broar, överfarter och... Kategori: Jordbruksmaskiner Utgivare: YOYO Media, Tillverkare:

KOMMUNALT BUDGETINSTITUT FÖR TILLÄGGSUTBILDNING

"CENTRUM FÖR BARN OCH UNGDOMSTURISM

OCH UTFLYKTER" BRYANSK

SAMMANFATTNING AV LEKTIONEN OM ÄMNET:

TAGIT FRAM: lärare d/o

Stasishina N.V.

Bryansk - 2014

Plan - disposition

klasser i ämnet

"Konventionella tecken på topografiska kartor."

Syftet med lektionen: Ge en uppfattning om symbolerna för topografiska kartor.

Lektionens mål:

Att göra eleverna bekanta med begreppet konventionella tecken och dess varianter;

Involvera cirkelmedlemmar i systematiska idrottsaktiviteter;

Utveckla färdigheter i lagarbete och gemensamt sökande efter lösningar;

Fortsätta att främja utvecklingen av logiskt tänkande, minne och

elevernas uppmärksamhet;

Utrustning: 1. affischer med symboler.

2. kort med testuppgifter.

Typ av klasser: Att lära sig nytt material.

Litteratur: 1. Aleshin V.M. "Turisttopografi" - Profizdat, 1987

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., "Tourist topography" - Profizdat, 1985

3. Vlasov A, Ngorny A. - "Turism" ( läromedel), M., Högre

skola, 1977

4. Voronov A. - "Tourist's Guide to Topography" - Krasnodar., Publishing House, 1973

6. Kuprin A., "Topografi för alla" - M., Nedra, 1976.

Lektionsplanering

Förberedande del. (3)

Nytt ämne förklarat: (45)

Presentation ny information.

3. Konsolidering av det studerade materialet. (8)

4. Sammanfattning av lektionen. (2)

5. Organisatoriskt ögonblick. (2)

Lektionens framsteg.

1. Förberedande del:

Eleverna tar plats vid sina skrivbord, förbereder skrivmaterial

Läraren meddelar lektionens ämne, mål och mål, förklarar kraven och lektionsplanen och kontrollerar de närvarande.

Notera

att vara redo för

yrke, uniform

kläder för de inblandade.

2. Förklaring av ett nytt ämne:

Utlåtande av ny information:

Idag i klassen ska vi titta på nytt ämne:

"Konventionella tecken på topografiska kartor."

Kartan har många namn tryckta med vanliga ord, siffror, linjer och många ikoner i olika färger, storlekar och former. Detta topografiska symboler, som anger lokala objekt på kartan.

Vad är konventionella tecken?

Konventionella skyltar är symboler med hjälp av vilka den faktiska terrängen avbildas på kartan.

Topografer kom på speciella symboler för att de skulle vara så lika de lokala föremålen själva som möjligt och skulle i storlek motsvara dem på kartskalan. Så till exempel är en skog på topografiska kartor avbildad i grönt (trots allt är den faktiskt grön); hus och andra byggnader avbildas som rektanglar, eftersom när de ses uppifrån, de egentligen nästan alltid har formen av rektanglar; floder, bäckar, sjöar är avbildade i blått, eftersom vatten, som reflekterar himlen, också verkar blått för oss. Men det är inte alltid möjligt att exakt avbilda varje lokalt föremål på kartan vad gäller form, färg och storlek. Låt oss ta till exempel en motorväg vars bredd är 20 m. På en hundra tusendels karta (1 mm 100 m) skulle en sådan väg behöva avbildas med en linje som är en femtedels millimeter tjock och på en karta i skala 1:200000 skulle denna linje behöva dras ännu tunnare - 0,1 mm. Små men viktiga lokala föremål är avbildade på topografiska kartor med speciella skyltar utanför skalen, det vill säga sådana tecken som inte motsvarar de faktiska storlekarna på lokala föremål, reducerade efter skalan på en viss karta. Till exempel är en liten källa på flodstranden avbildad på kartan som en blå cirkel med en diameter på en hel millimeter; Dessutom är motorvägar och andra större vägar färglagda på kartor så att de, som man säger, är slående för alla som tar upp en topografisk karta. Till exempel är en asfalterad motorväg avbildad på en karta med en klar röd linje.

Symbolerna som används för att rita sportkartor för orienteringstävlingar skiljer sig något från de topografiska. Deras huvudsakliga syfte är att ge idrottaren den information om terrängen som han behöver när han väljer en rörelseväg. Det här är skyltar som visar framkomligheten för skogar, träsk, stigar etc. Så, för att underlätta läsningen när du springer, på en sportkarta, till skillnad från en topografisk karta, är det inte skogen som målas över, utan den öppna ytan - åkrar, ängar, gläntor i skogen. Alla topografiska symboler kan delas in i fyra typer:

1) linjär- dessa är vägar, kommunikationslinjer, kraftledningar, bäckar, floder, etc. Det vill säga, detta är tecken på sådana lokala föremål som själva har formen av långa linjer;

Skriv ämnet på tavlan.

Eleverna skriver ner ett nytt ämne i sin anteckningsbok.

2) lockigt- dessa är tecken på torn, broar, kyrkor, färjor, kraftverk, enskilda byggnader etc.;

3) område - dessa är tecken på skogar, träsk, bosättningar, åkermarker, ängar - det vill säga lokala föremål som upptar betydande områden av jordens yta. Områdesskyltar består av två

element: kontur och tecken som fyller konturen;

4) förklarande- dessa är skyltar som kännetecknar skogen, namn på bosättningar, järnvägsstationer, floder, sjöar, berg, etc.,

detta är motorvägens bredd, broarnas längd, bredd och bärförmåga, djupet på vadställen på floder och liknande.

Nästan alla linjära och figurerade tecken är icke-skala, och områdestecken motsvarar i regel exakt de verkliga storlekarna på lokala objekt. Det är lättare att studera och komma ihåg tecken genom att lära känna dem i grupper, som bildas efter typen av lokala föremål:

grupp nr 1 - vägar och vägkonstruktioner;

grupp nr 2 - bosättningar, byggnader;

grupp nr 3 - hydrauliskt nätverk (det vill säga vatten på marken);

grupp nr 4 - vegetation;

grupp nr 5 - lättnad;

Grupp nr 6 - förklarande och speciella turistskyltar.

Grupp nr 1. Vägar och vägkonstruktioner

Denna grupp omfattar elva viktigaste topografiska tecken.

Alla vägar kan delas in i tre huvudtyper: järnvägar för tågtrafik, motorvägar och oasfalterade vägar.

Motorväg kallas vägar som har hårda konstgjordabeläggning - sten (kullersten, gatsten), asfalt eller betong. Motorvägsskylten är ur skala. Varje SCO-teckennotväg en extra skylt finns på kartan- alfabetisk digital egenskap som består av tre element: siffror, ytterligare en siffra inom parentes och en bokstav. Den första siffran anger motorvägsytans bredd i meter (det vill säga asfalterad, asfalteradnirovanny eller stenbelagd del av motorvägen), och inom parentesen siffra ges som anger bredden på hela motorvägsytan i meter, det vill säga tillsammans med vägkanterna. Bokstaven betecknar materialet som motorvägen är täckt med: om det är asfalt sätts bokstaven "A", om det är betong, då bokstaven "B", och om motorvägen är täckt med buskidåkare eller gatsten (dvs. sten), sedan bokstaven "K".

Nästa typ av motorvägar är jord, jordvägar utan konstgjord yta. Alla grusvägar är indelade i tre typer: enkla grusvägar (de kallas även åker- eller skogsvägar), landsvägar och så vidare.

kallas förbättrade grusvägar (förkortas UGD). En förbättrad grusväg är också en jordväg, men har en något konvex form för bättre vattenflöde, diken längs sidorna och en grus- eller krossfyllning packad med en vält.

Ingen lägger särskilt vägar, de uppstår spontant.slåss från människors ständiga vandring. I tätbefolkade områdenSällan kan ett helt nätverk gå åt samma håll samtidigtstigar som sedan stängs, sedan igen avvika. Så mångaDet är omöjligt att avbilda antalet stigar på kartan, så gruppenleden visas med ett villkorligt spår i motsvarande riktninglenition. Endast tillräckligt långa och permanent existerande (ibland kallade "hundraåriga") stigar är markeradepå storskaliga kartor. Ledskylten är nästan så härsamma som en enkel grusväg - en tunn svart intermittentstreckad linje, men varje slaghar en kortare längd.

Järnvägar tidigare iso pryglad med två tunna svartaparallella linjer, frigång mellan vilka fylldes iomväxlande svart och vit shahalsar. Skriv nu underär en kontinuerligtjock svart linje. Två koRotkikh strök över skyltenen järnväg betyder att det är dethar två spår. Om det bara finns ett spår, sedan läggs en rad till. Om tvärslaget har en annanett litet slag parallellt med järnvägsskylten, då vet jag det Läste att vägen är elektrifierad.

Vid järnvägsstationsskylten placeras en svart rektangel inuti en vit rektangel på den sida av järnvägen där stationsbyggnaden (stationsbyggnaden) ligger.

Broar. På enkla grusvägar, som regel, träbroar byggs, på motorvägar, förbättrade grusvägar och på viktiga landsvägar är broar oftast gjorda av betong (sten). På järnvägar är stora broar över stora floder alltid metall, och över små floder - betong. Topografiska tecken på broar är formade och icke-skaliga tecken.
Där en broskylt är placerad på kartan är väg- och älvskyltarna brutna (bild 37). Ett förklarande tecken för broar är brons alfanumeriska egenskaper. Till exempel: DZ =
(24 - 5)/10. Här betecknar bokstaven "D" materialet från vilket bron är byggd - trä (om bron är betong skrivs bokstaven

"TILL"). Koefficient 3 är höjden på bron över vattenytan i floden. I bråkets täljare är den första siffran, 24, längden på bron i meter, den andra siffran, 5, är dess bredd i meter. I nämnaren visar siffran 10 brons lastkapacitet i ton, det vill säga vad är maskinens maximala vikt bron är konstruerad för design.

Broar görs ofta även på vandringsleder, men mycket små - endast för fotgängare. Sådana broar (invånarna kallar dem ofta antingen skatter eller lavor) är ibland helt enkelt två stockar som läggs över en flod från bank till bank. Den topografiska skylten för en gångbro är mycket enkel.

Mycket ofta korsar vägarna med små torra

raviner, hålor genom vilka bäckar flyter endast på våren, när snön smälter. Vid vägbygge görs en banvall tvärs över ravinen, under vilken ett betongrör läggs för

Eleverna skriver ner i sina anteckningsböcker.

Symboler är skissade i en anteckningsbok

motorväg

Enkel grusväg

Landsväg

Förbättrad grusväg

Järnväg

Bro

Bro för fotgängare

vattenflöde. Sådana rör har sitt eget topografiska tecken.

Grupp nr 2. Boplatser, enskilda byggnader

Denna grupp innehåller femton viktigaste topografiska tecken. Själva bosättningarna - byar, auls, byar, städer, städer - är komplexa formationer som består av olika byggnader och strukturer. Därför finns det inget enkelt topografiskt tecken på ett befolkat område – det består av topografiska tecken på olika lokala föremål som utgör det som kallas befolkat område.

Separera bostadshus och lokaler avbildas av en svart rektangel som inte är i skala. Om strukturen är mycket stor i yta, och kartan är storskalig, avbildas strukturen som en svart figur, liknande till form och storlek (på kartskalan) som strukturen själv. Det vill säga, detta är redan ett storskaligt tecken. Ofta, på något avstånd från en by eller stad, finns det ett bostadshus med egen grönsaksträdgård, fruktträdgård och uthus.

För en sådan separat gård, eller gård, finns det ett speciellt topografiskt tecken.

I tätbebyggda områden finns kvarter med en övervägande del av byggnader av trä (icke brandsäker) och sten (brandsäker). Topografiskt tecken fjärdedel av byn begränsad till tunna svarta linjer. Inuti den är en bakgrund antingen gul (om träbyggnader dominerar i kvarteret), eller orange färg(om kvarteret domineras av brandsäkra stenbyggnader). På bakgrunden finns svarta rektanglar - out-of-scale tecken på enskilda hus, byggnader eller storskaliga tecken på enskilda stora byggnader. Bredvid tecknen på vissa byggnader ges deras egenskaper. Till exempel: "SHK." - skola, "SJUK." - sjukhus, "EL-ST." - kraftverk, "SAN" - sanatorium.

Det topografiska staketet är den tunnaste svarta linjen på kartan. Detta tecken finns ofta på kartor i form av en bruten stängd linje, vilket indikerar något slags inhägnat område.

Om ett industriföretag är avbildat på en småskalig karta, är det nödvändigt att använda ett out-of-scale tecken på en anläggning (fabrik) med ett rör (vilket betyder ett högt rör som kan fungera som ett landmärke som är synligt på en ganska stort avstånd) eller utan rör. Bredvid skylten finns en förkortad förklarande skylt som kännetecknar den typ av produkt som tillverkas av företaget. Till exempel: "tegel" - tegelfabrik, "mjöl." - mjölkvarn, "boom." - pappersbruk, "sah." - sockerfabrik osv.

Om ett industriföretag upptar ett stort område, används de vanliga storskaliga skyltarna som visar alla eller nästan alla byggnader och strukturer på dess territorium: ett staket, en fabriksbyggnad, verkstäder, lager etc., medan en halvsvärtad en är också placerad här.

diagonalt, en växtskylt som inte är i skala.

rör under vägen

Separat byggnader

Khutor

Urban utveckling

Anläggningar och fabriker

Inne i ett befolkat område kan det finnaskyrka, monument eller ett monument kyrkogård . En kyrkogård kan vara liten eller stor, med eller utan träd. PoeDärför att skildra en kyrkogård, både storskalig ochoch en off-scale skylt. På vandringar och resor kan du hittaäven i en djup skog finns en separat gård där han bor

jägmästare och hans familj. Jägmästarens hus har sitt eget topografiska tecken - ett vanligt icke-skala tecken på en separat byggnad med inskriptionen "skog."

Viktiga landmärken kan vara de olika byggnader baklippt typ- vattentorn, brandtorn, silos. De markeras med en skylt som inte är skalenlig, bredvid vilken ofta ges en förklaring om vad det är för torn.

Bra landmärken är också höga trätorn, oftast stående på toppen av kullar, med en observationsplattform högst upp, dit en stege leder. Dessa är de så kallade trianguleringspunkter(de kallas för korta trigopunks). Bredvid trigopunktskylten på kartan finns alltid något nummer som anger höjden på tornets bas över Östersjöns nivå i meter och centimeter.

En skylt som liknar tegelstenar staplade ovanpå varandra - torvbrytning, det vill säga platsen där torv bryts.

Och de sista i denna grupp är mycket viktiga lokala föremål, de topografiska tecknen som du behöver veta, det här är kommunikationslinjer och kraftledningar (kraftledningar).

Kommunikationslinjer indikeras på alla kartor, oavsett förbindelsens karaktär, med en tunn svart linje med svarta prickar på. Kommunikationslinjens skylt ritas på kartan när själva kommunikationslinjen går på marken.

Kraftledningar(kraftledningar) är på trästolpar eller på metall- och betongstöd. Kraftledningsskylten består av en tunn svart linje på vilken prickar eller streck med pilar är placerade med en centimeters mellanrum.

Om kraftledningen läggs på trästolpar, placeras prickar, om på metall- eller betongstöd - korta, tjocka linjer.

Grupp nr 3. Sjömätning

Det finns 8 grundläggande tecken i denna grupp som du behöver känna till.

När de reser till fots "kommunicerar" turister ständigt med jordens ytvatten - de slår läger vid floder och sjöar, lägger rutter längs floder, forsar dem, övervinner träsk, diken och använder källor för att laga mat över bränder.

Ett av de främsta topografiska tecknen för denna grupp är floden tecken- kan vara både storskalig och icke-skalig (över flodens bredd). Tecknet för en bred, stor flod består av två element - konturen av flodens kustlinjer (liksom öarnas kustlinje, om någon), som är ritad med en tunn blå linje, och fyllningstecknet - en blå bakgrund som visar flodens yta, det vill säga utrymmet som upptas av vatten.

Kyrka

monument

jägmästarbostad

torn

trigpunkt

torvbrytning

Kommunikationslinje

Kraftledningar

stor flod

Out-of-scale skylt liten flod eller bäck är en enkel tunn blå linje, som dock gradvis förtjockas från källan till munnen.

Det finns bäckar som bara "lever" på våren och försommaren, och då försvinner vattnet i dem. Detta peresströmmande bäckar och floder. Tecknet på sådana bäckar och floder är en tunn blå, men inte fast, men avbruten linje

Information om var floden rinner och vilken hastighet flödet är kommer också att ges av en topografisk karta med ett förklarande tecken på hydrografi - en svart pil som visar riktningen för flodens flöde, och siffror placerade i mitten av pilen och visar flödeshastigheten i meter per sekund.

Hav, sjö, damm avbildas på samma sätt: bankernas konturer visas med en tunn blå linje och vattenspegeln visas med blå bakgrund.

I tätbebyggt område visas brunnar belägna i tätbebyggda områden endast på mycket storskaliga kartor (terrängplaner). Skylt väl- en blå cirkel med en blå prick i mitten.

Vattenkällor(källor, källor) visas också på topografiska kartor endast när de inte torkar upp och har en betydande mängd vatten. Källans tecken (fjäder) är en blå cirkel. Om en konstant ström rinner från en källa visas den med lämpligt tecken. Om vattnet snart går ner i marken igen visas inte bäcktecknet.

Träskmarker Det finns två typer: framkomlig och svår att passera (eller till och med helt oframkomlig), genom vilka det är farligt att röra sig och det är bättre att undvika det. Följaktligen finns det två tecken på träsk: korta blå horisontella drag, grupperade i form av oregelbundna romber - detta är ett framkomligt träsk, men solida horisontella blå drag - ett oframkomligt träsk. Träskarnas gränser är markerade av en svart prickad linje.

Och det sista tecknet på denna grupp är diken, vars tecken är tunna blå linjer. Detta tecken liknar tecknet på en vanlig bäck, men dess form skiljer sig kraftigt från det: strömmen är alltid mjukt slingrande, medan dikens linjer är brutna med långa, släta sektioner utan krökar.

Grupp nr 4. Vegetation

Denna grupp omfattar 15 topografiska skyltar, varav de flesta är områdesskyltar och därför storskaliga.

Det första tecknet är landgränser, det vill säga områden som upptas av en eller annan naturlig eller konstgjord växtlighet. Varje skog har en kant, och varje åker, äng och träsk har en kant. Dessa är deras gränser, som visas på topografiska kartor med en liten prickad svart linje. Men markens gränser visas inte alltid med en prickad linje: om det finns en väg precis längs skogskanten eller längs kanten av åkermarken, äng, så ersätter skylten för denna väg gränsmärket, att är, själva vägen redan avgränsar skogen från åkern, åkern från ängen, ängen från träsket etc. d. Om en trädgård eller kyrkogård är omgiven av ett staket, då är staketet gränsen.

När det genomförs markgränser med en prickad linje (eller något annat tecken) - det vill säga deras konturer anges, på båda sidor om gränsen ges ett utfyllnadstecken - en bakgrund och andra ikoner som visar exakt vad konturen är upptagen med, vilken typ av vegetation är i det.

Skylt skogar- grön bakgrund. Om skogen är gammal (som man säger - mogen), då bakgrunden görs mörkgrön, och om skogen är ung (skogsväxt) - ljuslo grönt. Detsamma är avbildatparker i befolkade områden.
Det är viktigt att inte bara veta att det här är en skog, utan också hur det är - vilka saker finns i denvilka typer av träd som växer, hur tätt de växer.
Det finns särskilda förklarande tecken för detta
- egenskaper träd stå. Dessa tecken representerarär bilder av små träd,signaturer och nummer bredvid dem. Om i denna skog(eller delar av skogen) domineras av barrträd,små julgranar är ritade på en grön bakgrund, och om lövträd dominerar - små björkträd, vars högra sidakronorna görs svärtade. Om skogen är blandad, både en julgran ochbjörkträd Förkortad signatur till vänstertecken indikerar vilka typer av nålarHär dominerar träd och lövträd.

Bråket till höger om dessa ikoner betyder följande: täljaren för bråkdelen är medelhöjden på träden i denna skog i meter, nämnaren är den genomsnittliga tjockleken på stammarna i nivå med en persons huvud i meter, och koefficienten bakom fraktionen är det genomsnittliga avståndet mellan träden (det vill säga tätskogarna).

Finns i skogar röjningar- långa skogskorridorer. Sådana gläntor huggs (kaps) specifikt för att skogen ska ventileras bättre och upplyses av solen. Oftast görs gläntorna ömsesidigt vinkelräta: vissa löper från norr till söder, andra korsar dem från väster till öster. Röjningar finns i olika bredder: från 2-3 till 10-12 m, och ibland är de väldigt breda - upp till 50 meter eller mer. Så stora röjningar görs för att lägga gasledningar, oljeledningar, motorvägar och järnvägar samt högspänningsledningar genom skogar.

Röjningar delar upp skogen i block, och varje skogsblock har sitt eget nummer. Vid skärningspunkterna mellan gläntorna finns kvartspoler, på vilkas kanter dessa siffror är skrivna med färg. Alla gläntor har inte en väg, det finns mycket igenvuxna gläntor, som är ännu svårare att navigera än rakt genom skogen. Men det topografiska tecknet på gläntan motsvarar exakt tecknet på en enkel grusväg - en tunn svart streckad linje. En siffra som anger dess bredd i meter är också placerad här.

För ung tillväxt skogar, förutom den ljusgröna bakgrunden, används ytterligare en fyllningsskylt: små svarta cirklar går i rader längs bakgrunden, men deras rader är placerade i 45° till kartramarna .

Fruktträdgårdarär också avbildade med grön bakgrund med rader av små svarta cirklar, men här går deras rader 90° mot kortets ramar.

Skogsavverkning visas på en vit bakgrund. Märket som fyller ut konturen av skärningen är svarta vertikala drag arrangerade i ett rutmönster med ett kort svart horisontellt drag i den nedre änden.

Skylt skogar också, som regel, belägen på en vit bakgrund i form av svarta cirklar med en svans i botten, som alltid är riktad mot öster.

Storskaliga topografiska kartor visar separata grupperbuskar i form av en svart cirkel med tre förtjockade svarta prickar längs ytterkanten. Detta är ett tecken utan skala. Om buskarna upptar betydande områden i området visas de redan som en kontur (prickad linje), som är fylld inuti med en ljusgrön bakgrund, och cirklar med tre prickar är utspridda över bakgrunden i en slumpmässig ordning.

Smala remsor av skogär avbildade på kartor utan grön bakgrund som en kedja av svarta cirklar. Detta är en out-of-scale skogsbälte-skylt. Om skogsremsan är tillräckligt bred för en given kartskala, så är den avbildad med en vanlig skogstecken. Det finns också smala remsor av buskar (häckar). De representeras av ett off-scale tecken - en kedja av små svarta cirklar omväxlande med förtjockade prickar.

Längs vägarna finns ofta specialplanterade träd, som bildar en sorts grön korridor längs vägen (gränden). Det här är foder som visas på kartor som små svarta cirklar på sidorna av vägen.

Fristående träd(inte i skogen, utan på fältet), om de är stora och har betydelsen av landmärken (det vill säga tydligt synliga från alla sidor på tillräckligt stort avstånd), indikeras de också på topografiska kartor med deras off-skala skylt .

Ängar har ett eget tecken: små svarta citattecken placeras i ett rutmönster innanför konturen som avgränsar ängen. Ängar kan uppta mycket stora utrymmen och kan sträcka sig i smala band i flodslätten. Små gläntor i skogen är också ängar. Tecknet på ett framkomligt träsk kombineras nästan alltid med tecknet på en äng, eftersom ett sådant träsk alltid är täckt med gräs.

Längs kanterna av byarna finns grönsaksträdgårdar Köksträdgårdsskylten har på senare tid genomgått stor förändring: den gamla skylten var snedskuggning med heldragna och streckade linjer i svart, som gick åt ena eller andra hållet. Ny grönsaksträdgård skylt - grå bakgrund.

Det sista tecknet för denna grupp, tecken åkermark,

Detta är en vit bakgrund med en svart prickad kontur.

Grupp nr 5. Avlastning

Ytan på vår planet är mycket sällan platt. På vilken slätt som helst finns det alltid åtminstone små höjder och sänkor: kullar , högar, sänkor, raviner, gropar, klippor längs flodstranden. Allt detta sammantaget representerar områdets topografi. Lättnad är en uppsättning oregelbundenheter på jordens yta. Alla oegentligheter kan enkelt delas in i två typer - konvexitet och konkavitet. Konvexiteter anses vara positiva landformer, och konkaviteter anses vara negativa landformer. Positiva former av lättnad inkluderar: berg, kulle (kulle), ås, kulle, kulle, sanddyn (sandig rörlig kulle); till negativ - bassäng, lågland, dalgång, ravin, ravin, balk, ravin, hål. Former: reliefer växlar alltid i rymden: varje positiv form förvandlas jämnt eller plötsligt till en negativ, och en negativ förvandlas skarpt eller jämnt till en angränsande positiv.

Det är vanligt att dela platt terräng beroende på arten av lättnaden med tre typ:lätt korsad, måttligt korsad och starkt korsad terräng. Graden av ojämnhet beror både på frekvensen av växling av konvexiteter och konkaviteter (upp- och nedstigningar), och på deras höjd och branthet: där reliefens "tuffhet" är starkare, det vill säga där raviner, kullar, bassänger, raviner är vanligare, och där de är särskilt höga (djupa) och deras sluttningar är brantare anses terrängen vara mycket oländig.

Varje reliefform har tre delar (element): toppen eller guldet (för positiva former), botten (för negativa former), botten (för positiva), kanten eller kanten (för negativa) och sluttningarna eller väggarna för båda.

Backar- ett gemensamt inslag av både negativa och positiva lättnadsformer. De är branta, branta (skarpa) och milda (släta). Beroende på kullarnas och låglandets dominerande sluttningar i ett givet område, säger vi: här finns en mjuk och jämn relief, eller här finns en skarp, hård relief.

Det finns två huvudsakliga sätt att förmedla reliefformer på kartor: släta, mjuka former avbildas av så kallade horisontella linjer - tunna bruna linjer, och skarpa, hårda former - av en speciell linje med taggiga kanter. Dessa tänder, som alla trianglar, har en bas och hörn. Där tändernas toppar är riktade går sluttningen ner där - den går nästan ner för en vertikal klippa. För att göra det enkelt att skilja en brant sluttning av naturligt ursprung från konstgjorda klippor på kartan, är taggiga linjer av klippor gjorda i två färger - brun (naturliga klippor längs floddalar, raviner, etc.) och svart (konstgjorda vallar, dammar, stenbrott, etc. .). Bredvid klippskyltarna finns ett nummer som anger klippans längd i meter.

Gropar och högar kan vara naturligtmi och konstgjorda. De kan varamycket djup (hög), men liten i ytan, och då måste deavbilda ur skala på kartortecken. Om de är betydandenya dimensioner i area och sedan visa dem indikeras med skalmärken (fig. 74). Siffran bredvid tecknet på högen och gropen anger också deras djup och höjd.

Vallar och utgrävningar längs vägen är också avbildade på kartor som en taggig linje, men i svart färg, eftersom de är konstgjorda strukturer. Där tänderna är riktade med sina vassa ändar bort från järnvägs- eller landsvägsbädden, går vägen längs med banvallen, och där de tvärtom riktas mot vägbädden, längs utgrävningen. Siffrorna anger de högsta höjderna på dessa backar.

Vid skylten karriär, Som regel ges en förkortad bildtext på kartorna som anger exakt vad som bryts i detta stenbrott.

Mer komplexa stela former av lättnad är raviner, som bildas i lösa sedimentära bergarter under påverkan av jorderosion av strömmar av regnvatten och under snösmältning. Raviner är ett "levande" fenomen, de föds, växer och dör gradvis. Medan ravinen är "ung" (kallas den ravin), dess sluttningar är mycket branta, men gradvis faller de sönder - de planar ut, blir bevuxna med gräs, buskar, ravinen slutar växa och förvandlas till balk (stockar)ja, en hålighet). En ravin har en topp, botten och mynning. Från en ravin till sidorna kan ha sidoraviner med sina toppar - deras kallad skruvmejslar ravin Men skruvmejslar kan det i sin turföröka sig och bilda invecklade grenar.

Liten flod

Torkande flod

Hav, sjö

väl

fjäder, nyckel

röjningar

Fruktträdgård

fällning öppen skog

buskar

Hölje

Ängar

Hårda landformer

Gropar och högar

Vallar och utgrävningar

Karriär

Två typisk representant mjuka reliefformer - antipoder Hill(tuberkel) och handfat(depression). Du kan inte visa dem med en taggig linje på kartan, eftersom deras sluttningar är mjuka och jämna.

Om du horisontellt "klipper", dissekerar figuren av en kulle i jämna "skivor", kommer hela kullens lutning att omges av flera slutna linjer med "snitt" - horisontella. Och om du sedan ritar dessa linjer på papper får du en figur som ger en uppfattning om reliefen (bild 78). Du behöver bara använda korta drag på de horisontella linjerna för att visa i vilken riktning sluttningarna går ner, eftersom exakt samma siffra kommer att erhållas om du skär genom bassängen med horisontella plan. Sådana slag, som visar riktningen nedåt från horisontalplanet, kallas bergslag eller lutningsindikatorer (på tyska betyder "berg" berg).

Denna metod för att avbilda mjuka landformer på kartor ochDet kallas metoden för konturlinjer. Bortom början av reliefhorisontens sekanterÖstersjönivåns plan används för de höga planen.Nästa skärplan ritas till exempel 10 m högrenivån av Östersjön, efter ytterligare 10 m i höjd finns ett andra skärplan, sedan, 10 m ovanför det, ett tredje (redan på en höjd30 m över havet) osv. Detta avstånd (h) mellan plan som skär reliefen kallas höjden på reliefsektionen och kan vara olika: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m, etc.

Varje skärplan kommer att ge på kartan sin egen slutna reliefsektionslinje - en horisontell, och tillsammans kommer de att ge en komplett ritning av konturer - en allmän bild av terrängen. Men eftersom det kommer att finnas många konturlinjer på kartan, för att inte bli förvirrade i dem, för att göra det lättare att särskilja och spåra dem, bestämde vi oss för att markera några av konturlinjerna lite - att göra var femte. tjockare. Då är konturlinjerna på kartan, som man säger, bättre läsbara. Med en sektionshöjd på till exempel 5 m blir alltså den förtjockade horisontalen den horisontella som ligger 25 m över Östersjöns nivå; nästa förtjockade ligger 50 m över havet osv.

Dessutom, på vissa horisontella linjer, på lämpliga platser, skrivs siffror i brunt, som indikerar höjden på denna horisontella linje i meter över havet, eller, som det är vanligt i topografi att kalla detta värde, det horisontella märket. Själva numret på märket för en eller annan horisontell linje, förutom bergslagen, hjälper till att förstå i vilken riktning lutningen går ner: där detta nummer har en botten, det är där lutningen går ner och var det finns en topp , det är där backen går upp. Dessutom sätts märken på toppen av berg och kullar. Sidan av kullen, som är brantare, kommer att avbildas på kartan som konturer som ligger nära varandra, och den andra, platta sidan av kullen, tvärtom, kommer att avbildas som glesa konturer.

Mellan topparna på två angränsande kullar som har en gemensam bas finns det alltid en fördjupning. Denna depression kallas en sadel. Och under sadeln på
På sluttningarna av kullar uppstår oftast raviner och raviner - hårda former av relief är alltid svåra att kombinera med
mjuk.

Grupp nr 6. Specialskyltar

De försöker placera namnetiketter på kartor så att de inte täcker viktiga föremål, och samtidigt måste de fortfarande göra till exempel en lucka i vägnätets skyltar där signaturen för en bosättning resp. namnet på någon annan plats finns ovanpå vägskylten lokalt ämne.

Signaturer av namnen på bosättningar görs alltid horisontellt (riktning väster - öster) i olika typsnitt - på vissa ställen är bokstäverna i inskriptionen tjockare och högre, på andra är de tunnare och har en liten lutning. Genom en sådan skillnad i teckensnitt kommuniceras viss information till kartläsaren: ungefärlig
antal invånare på en ort. Där det är fler invånare finns en större signatur. Under varje namn på en bosättning finns siffror som anger antalet byggnader (gårdar) i denna by eller stad. Bredvid dessa siffror finns bokstäver på vissa ställen

"SS", vilket indikerar att det på denna ort finns ett byråd, det vill säga en lokal myndighet.

På sina hemgjorda kartor och diagram anger turister ofta speciella symboler som visar den rutt som turistgruppen rest och dess riktning, resvägar, platser för övernattning och dagsvistelser, platser för lunchstopp under dagtid och platser av intresse längs rutten.

3. Konsolidering av det studerade materialet.

1. Vad är symboler?

2. Hur många grupper kan topografiska symboler delas in i?

3. Lista dessa grupper?

4. Lista vad som anses linjärt?

5. Lista vad som gäller för områdestyper?

6. Hur många grupper delas topografiska tecken in i?

4. Sammanfattning av lektionen.

Läraren drar slutsatser, utvärderar elevernas aktiviteter och ger instruktioner inför nästa lektion.

5. Organisatoriskt ögonblick.

Läraren berättar om ytterligare planer för den kommande veckan.

Järnvägar på kartor och planer är avbildade med deras indelning efter spårens antal och bredd i trespåriga, dubbelspåriga, enkelspåriga och smalspåriga samt efter tillstånd: drift, under uppbyggnad och nedmonterad. Dessutom lyfts elektrifierade, upphängda, hästdragna järnvägar och spårvagnslinjer fram.

På järnväg är alla vägkantskonstruktioner utsedda - stationer, sidospår, bås etc. De enda undantagen är kommunikationslinjer som ligger i vägrätt och kilometerstolpar som inte visas på kartor.
Intill järnvägsbyggnader ges alltid förklarande förkortad bildtext (B. - monter, kaz. - kasern, st. - station, godsstation - godsstation, perrong - perrong, raz. - sidospår etc.).

Konventionella topografiska tecken på järnvägsstationer tar hänsyn till deras indelning i tre klasser. Ju större stationens kapacitet (utbyggnad av spår, antal betjänade riktningar), desto högre klass har stationen. 1:a klassens stationssymbol har två svärtade rektanglar, 2:a klassen har en. Stationer av 3:a klassen är avbildade på samma sätt som stationer av 2:a, men med ett mindre tecken. Stationssymbolens svarta rektanglar är placerade på sidan av vägen där huvudstationsbyggnaden ligger; om den är placerad bland banorna, placeras rektangeln i mitten av symbolen. Stationens egennamn är signerat på kartan bredvid dess förklarande bildtext - art.; till exempel: konst. Klimashevka. Namnet på stationen är inte undertecknat om den ligger i orten med samma namn eller i närheten. I det senare fallet är ortens namn, som är gemensamt med stationens namn, understruket med en tunn linje. Vallar och utgrävningar märks ibland med sin höjd eller djup i meter.

Topografiska tecken och symboler för järnvägar och järnvägsstrukturer

Hästdragna vägar på kartor är indelade i följande typer:

Topografiska tecken och symboler för hästdragna vägar

På motorvägar och förbättrade grusvägar indikeras nedförs- och uppförsbackar som är brantare än 10 grader.

På autoritade vägar anges också banvallar, utgrävningar, tunnlar, hjulspår, rader, fenor, broar, kilometerstolpar, vägmärken, kommunikationslinjer och pass (i bergsområden).

På motorvägar och förbättrade grusvägar indikeras vägbanans bredd med siffror längs vägens axel. På motorvägar anges bredden på den täckta delen av vägen och hela vägens bredd - från dike till dike. Den andra signaturen placeras till höger om den första inom parentes, till exempel 10 (14).

Siffrorna vid kilometerstolparna på motorvägar visar körsträcka. Signaturer på de konventionella kartografiska skyltarna för broar på motorvägar och förbättrade grusvägar ger brons längd i meter (täljare) och dess lastkapacitet i ton (nämnare).

Längden på broar med en längd över 1,5 mm på kartan visas alltid i skalen, medan mindre signifikanta är avsatta utanför skalan, och deras längd kan därför inte mätas på kartan. Om det finns två linjer framför en broskylt på motorvägar och förbättrade grusvägar, vinkelrätt mot vägaxeln, betyder det att bron är två eller flera bilar bred. I tätbebyggda områden målas endast stora broar.